Pour sa sixième génération de pickup L200/Triton, Mitsubishi prévoit non seulement de perpétuer son 4 cylindres turbodiesel, mais pourrait également l’électrifier.
L’actuel L200, sur le marché depuis 2015 et commercialisé dans près de 150 pays sera bientôt remplacé. C’est désormais confirmé avec ce concept XRT dévoilé au 44ème Salon international de l’automobile de Bangkok, fin mars. S’il est dissimulé sous un covering, comme pour ne pas trop en dire, on distingue malgré tout son gabarit, sa signature lumineuse fine en deux parties et un design très inspiré de Ralliart, le département compétition de Mitsubishi.
S’il conservera à son lancement en mars 2014 un moteur diesel 4 cylindres, le pickup nippon devrait aussi faire le choix de l’hybridation (rechargeable ou non) pour réduire ses émissions polluantes et, espérons le permettre aux utilisateurs français d’être dispensés de malus s’ils optent pour une double cabine. Une version full électrique pourrait également suivre ensuite.
Mitsubishi produira son futur Triton (nom du L200 sur les marchés asiatiques) dans l’usine de Laemchabang en Thaïlande.
