Avec le 5-085, Landini présente un nouveau tracteur compact de 75 chevaux positionné entre les séries 4 et 5.
Le Landini 5-085 mise sur une mécanique éprouvée. Il s’anime grâce à un 4 cylindres FPT Common Rail de 3,4 litres et 8 soupapes. Suralimenté par un Turbo Intercooler, il est capable d’offrir un couple de 375 Nm à 1.400 tr/min. Pour satisfaire les normes antipollution Stage V, ce moteur dispose d’une vanne EGR, d’un catalyseur d’oxydation diesel et d’un filtre à particules mais se dispense d’un système SCR et donc d’un additif. Un argument pour des domaines aussi variés que le maraîchage ou les petites exploitations de polyculture élevage en quête de simplicité. Le réservoir de carburant offre une capacité de 103 litres.
Une transmission semi-powershift
Pour ce nouveau 5-085, Landini propose deux types de transmissions:
- Semi-powershift “T-Tronic” avec tripleur hydraulique et trois gammes HML et inverseur hydraulique, soit 36 vitesses avant et 12 arrière (option super-réducteur 48 x 16)
- Powershift Hi-Lo “Power Four” (24 x 24) avec doubleur hydraulique et inverseur mécanique ou hydraulique (option super-réducteur 32 x 32)
Hydraulique et relevage
Le relevage hydraulique à commande mécanique commandé par le système ELS (Ergonomic Lift System) avec double commandes (cabine et sur l’aile). Le relevage arrière, avec un attelage à 3 points de catégorie 2, offre une capacité allant jusqu’à 3.900 kg. Le relevage avant de catégorie 2 permet de soulever jusqu’à 1.700 kg.
Pour manier le chargeur frontal en option, le Landini 5-085 dispose d’un joystick ergonomique dédié. Le chargeur est conçu pour que son châssis ne réduise pas la garde au sol et ne limite pas le rayon de braquage du tracteur. En outre, il fonctionne de manière linéaire et uniforme, grâce à la suspension assurée par les 2 accumulateurs d’azote positionnés entre les cylindres.
Pneumatiques et sécurité
Pour assurer aux champs et lors des travaux de travail du sol, le Landini se dote de pneumatiques en 34 pouces à l’arrière. Au delà d’une meilleure motricité et d’une portance accrue, cela permet également d’augmenter la garde au sol. Le 5-085 pourra ainsi intervenir dans des cultures en végétation.
Pour une sécurité maximale sur la route, le système de freinage IBS (Integrated Brake System) combine les freins arrière avec les freins avant à bain d’huile intégrés à l’essieu, réduisant ainsi la distance de freinage de 50 %. Les freins sont appliqués proportionnellement à l’effort exercé sur les pédales, ce qui améliore la précision de freinage.
Cabine 4 montants
Le confort du conducteur est garanti par la cabine à 4 montants, qui maximise le vitrage avec une visibilité panoramique et absorbe les oscillations et les vibrations grâce à 4 silentblocs. Un nouveau joystick permet de contrôler rapidement et facilement des fonctions telles que l’Hi-Lo et les gammes de vitesses High-Middle-Low, ainsi que les outils. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur. Le toit est rabaissé pour permettre un accès facile aux espaces réduits et dispose d’un toit vitré transparent pour une visibilité totale lors du travail avec le chargeur frontal.
Au niveau du style, le 5-085 arbore le nouveau Family Feeling Landini, complété d’un système d’éclairage à LED et disponible également dans la version BlueIcon caractérisée par son bleu métallisé associé à un ensemble d’options.
Le Landini 5-085 peut en outre accueillir le système télématique de suivi Landini Fleet Management servant de moniteur de consommation de carburant, d’heures d’utilisation et permettant d’améliorer et d’anticiper l’entretien. Le LFM étant couplé à un portail dédié qui permet au gestionnaire de l’exploitation d’optimiser l’activité de ses tracteurs et de maîtriser leurs coûts d’exploitation.
